姓名

以下关于飞行记录本的使用正确的是（）。（a）应保持飞行记录本的完整、清洁（b）记录错误时可以撕掉该页（c）要经常检查复写纸的可用性，保证被取下页的字迹清晰（d）不得放行带着飞行记录纸的航空器

飞行记录本填写字迹要工整、清晰，填写中如果有修改，被修改位置要保持可见修改的文字、数据，在被修改位置的后面填写并注明（），严禁随意改动。

除电子飞行记录本外，航空器运行人应当在驾驶舱或者其他飞行机组成员易于取用的地方放置一份航空器飞行记录本原件，其中至少记录包括（），并且每次起飞前在地面保存（）填写内容的航空器飞行记录本的复页，航空器上未带飞行记录纸，不得放行该航空器。

放行程序：签署完成航前检查工作，在地面留存相关维修记录（），并拍照留存电子档文件后，方可放行。

机务放行人员应于飞行结束的（），将当日飞行记录本（）电子版文件上传至公司企业微信。

机务放行人员（）将飞行记录本完整签署复页及其他维修记录寄回至公司适航质量组。

若确实不具备地面保存纸质版维修记录条件时，在飞机起飞前将（）扫描并上传公司企业微信微盘或发送给质量人员备案。

维修记录包括（），维修人员在完成工作后，应及时在飞行记录本上填写维修记录。

针对技术文件资料、资料的保管，应确保（）。

本公司航空器作业基地应至少具有下列资料，资料的版本可以是纸质或者电子版（）。

CCAR-145部规定，维修单位完成民用航空器或者其部件的维修工作后，应当由授权的放行人员按照民航局下列形式要求签发维修放行证明：航线维修或者结合航线维修完成的其他非定期检修工作，可以在完成后由授权的维修放行人员在（）上签署放行，定期检修工作及结合完成的其他维修工作，采用（）签署的方式放行。

一般维修记录应当至少保存（）年，但记录的保存应当符合下列要求：A.涉及适航指令中要求的维修任务的记录和放行证明应当在航空器全寿命周期一直保存；B.对航空器重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性有显著影响的重要修理或者改装的记录和维修放行证明应当在航空器全寿命周期一直保存；C.航空器部件维修记录应当至少保存至安装后再次拆下。

飞行记录本的管理要求（）。